重さ7トンのコンクリート板に下半身が挟まる

岐阜市の県道で8日、走行中の大型トレーラーから、長さ約6メートル、重さ7トンのコンクリート板が、対向車線を走っていた軽乗用に落下する事故がありました。8日午後5時半ごろ、岐阜市雛倉の県道で「走行中の大型トレーラーの荷台が崩れて、車両に当たった」と110番通報がありました。警察によりますと、建築資材を岐阜県内から東京に運んでいた大型トレーラーの荷台から、長さ5.6メートル、幅2.9メートル、厚さ47cm、重さ7トンのコンクリート板2枚のほか、長さ3メートルの鉄骨2本が落下したということです。このうち、コンクリート板1枚が、対向車線を走っていた軽乗用車に衝突し、はずみで、軽乗用車が道路ののり面に落下し、コンクリート板が覆い被さりました。軽乗用車を運転していた、岐阜市の男性公務員（56）の下半身が車内で挟まり、身動きできない状態が続いていましたが、現場にクレーン車が投入されるなどし、事故発生から約4時間後に救助されました。男性は肋骨を折る大けがをしていますが、命に別状はないということです。

ロシア下院議長は戦術核の使用を提案…無人機攻撃巡り「報復」で強硬論

ロシアのプーチン大統領は５日、定例の安全保障会議で、モスクワ中心部の露大統領府を標的にした無人機攻撃への対応を協議した。露大統領府はウクライナによる「テロ」と一方的に主張し、報復措置を講じると警告している。露国内で強硬論が勢いづく中、プーチン氏の判断が焦点となる。露大統領府は、５日の会議で「９日の対独戦勝記念日の祝賀行事に関連した複数の議題について協議した」と発表した。報復を巡り、プーチン氏の周辺でも意見が割れている。露下院議長は３日、ウクライナ政権中枢に向けた戦術核の使用を促す極論をＳＮＳで提案した。一方、南部チェチェン共和国のラムザン・カディロフ首長は４日、報復の実行は「今日や明日でなくても構わない」とＳＮＳで表明した。露大統領報道官は４日、今回の攻撃に米国が関与していると根拠を示さずに主張した。これに対し、米国家安全保障会議（ＮＳＣ）のジョン・カービー戦略広報調整官は４日の記者会見で「ただのウソだ」と米国の関与を全面否定した。ウクライナも関与を否定している。攻撃の背後関係を巡り、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは４日、ウクライナの組織がウォロディミル・ゼレンスキー大統領ら政権の承認を受けずに実行したとの見方が米当局者の間に浮上していると報じた。ロシアの軍事専門家は英紙に対し、無人機は商業用でモスクワ周辺から発射された可能性があると指摘した。一方、タス通信によると、ロシアが一方的に併合したウクライナ南部クリミアの対岸にある露南部クラスノダール地方の燃料関連施設で５日、３日連続となる火災が発生した。地元当局は、いずれも無人機攻撃を受けたと説明している。

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GW「Uターン」混雑きょうピーク 新幹線上りや空の便

ゴールデンウィークのUターンラッシュは6日、新幹線の上りでピークを迎え、飛行機の到着も混雑しそうです。JR東日本などによりますと、6日は東京に向かう上りの新幹線で、すでに一部の指定席が満席となり、自由席も混雑が予想されています。空の便では、国内便と国際便を合わせて羽田空港に約2万7000人、成田空港に約4万7500人が到着する見込みです。国際便の到着ピークは7日とみられています。高速道路も午後3時ごろ、東名高速綾瀬スマートインターチェンジ付近で約45キロの渋滞が予想されています。

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ラフティングボート転覆 大学生が不明

5日、群馬県の利根川で7人乗りのラフティングのボートが転覆し、男子大学生1人が行方不明です。午後4時20分ごろ、群馬県みなかみ町の利根川で「ラフティングのボートが転覆した」と119番通報がありました。警察によりますと、転覆したボートには乗客6人とスタッフ1人が乗っていて、何らかの理由でバランスを崩し、転覆したということです。6人は自力で岸にたどり着きましたが、19歳の男子大学生1人が行方不明です。乗客の6人は大学の友人で、一緒にラフティングツアーに参加していました。当時は合わせて3艇のラフティングボートが川を下っていましたが、転覆したのは一番後ろの1艇だけだったということです。ツアーのスタッフは警察に「川の流れは、普段と変わらなかった」と証言しているということです。5日は警察や消防合わせて20人ほどが捜索しましたが見つからず、6日も早朝から捜索する予定です。

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米大リーグ フィリーズ―レッドソックス

レッドソックスの吉田正尚外野手（２９）が突然の出来事にヒヤリとした。吉田は４日（日本時間５日）、敵地フィリーズ戦に「２番・左翼」で出場。第１打席、相手投手に１球目ストライク決められた時だった。外野方向で悲鳴が起こった。観客席から身を乗り出して観戦していた若い男性ファンが転落。試合は一時中断となり、球場内は騒然となった。幸い転落した男性には意識があり、救護チームが救出し手当。額に血がついていたが、担架で運ばれる際に救護チームと会話するなどしており、重篤な状態ではないことが確認された。「正確に何が起こったのか分かりません」としていた米テレビ中継の実況も「会話もできるようだし、救護チームの迅速な対応があって、彼はラッキーだった。みなさん、気を付けてください」と呼びかけていた。この事態にゲームは約１０分間、中断。再開後、吉田はファーストゴロだった。

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普段おとなしく人懐こい犬、大声で数分ほえ続けた…心筋梗塞で倒れた男性の「異常」知らせる

千葉市若葉区の乗馬クラブ「千葉ライディングパーク」で飼われている雌犬「小梅」（５歳、雑種）が、倒れたクラブ会員の男性を発見して助けを呼んだとして、若葉消防署から感謝状を贈られた。犬とスタッフらの連携で男性は大事に至らず、「完璧な対応」とたたえられた。（萩原凱）乗馬クラブなどによると、５０歳代の男性が乗馬後に体調不良を訴えたのは、２月２５日午後４時半頃。男性は自分の車で休もうと駐車場に１人で向かう途中、心筋梗塞（こうそく）で意識を失い、転倒した。人懐こい小梅はこの時、男性を追いかけていた。そのため、男性の異常を察知し、数分にわたって大声でほえ続けた。小梅の声に気づいたスタッフも迅速に対応した。１１９番するとともに、自動体外式除細動器（ＡＥＤ）を使用し、男性は一命を取り留めた。現在は後遺症もなく、普段通り乗馬に通っているという。男性の救助にもかかわったインストラクターの丸尾優菜さん（２３）は、小梅について、「人が大好きで、皆さんにかわいがられている」と話す。丸尾さんによると、小梅はおとなしく、ほえることはほとんどない。そんな小梅も、有事の際はほえる。これまでも馬が柵を越えて逃げそうになったり、老衰で立ち上がれない馬を見つけたりした時は、大きな鳴き声を上げたという。乗馬クラブには代々、乗馬の練習にやってきた会員を明るく迎える雌の「看板犬」がおり、どの犬も共通してこうした行動を取っていたという。小梅が子犬の頃、一緒にいたのが先代の「梅」で、血のつながりはないが、小梅の面倒をよく見ていた。丸尾さんは「梅から『何かあれば、すぐに人を呼びなさい』と教えられていたのかもしれない。彼女も天国で喜んでいるはず」と目を細める。乗馬クラブで４月２０日に開かれた贈呈式では、小梅に感謝状が贈られた。若葉消防署の担当者は「少しの異変に気づくことが、危機管理では極めて重要になる。助けを呼んだ小梅の行動は素晴らしく、スタッフの動きも含めて完璧な対応だった」と話した。

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イニエスタ 今夏電撃引退の可能性！神戸退団は濃厚

神戸の元スペイン代表MFアンドレス・イニエスタ（38）が、今夏で電撃引退する可能性があることが5日、分かった。複数の関係者が明かした。11日に39歳の誕生日を迎えるイニエスタは今季終了まで神戸との契約を残しているが、今季はここまでJ1で2試合の出場にとどまっていた。5日午後には自身のSNSで神戸のユニホームを着た写真を掲載。「Siempre（ずっと）」と意味深な投稿もしていた。イニエスタはバルセロナの下部組織で育ち、18歳でトップチームデビュー。リーグや欧州CL優勝だけではなく、W杯は06年ドイツ大会から4大会連続出場。10年南アフリカ大会決勝ではスペインを初優勝に導く決勝点を挙げた。18年7月に神戸に加入。今季は公式戦で一度も先発出場がないが、19年度の天皇杯でクラブに初タイトルをもたらすなど卓越した技術で多くのファンを魅了してきた。“花道”は6月6日になる。東京・国立競技場で神戸とバルセロナ（スペイン）が対戦することが判明。複数のJリーグ関係者によると既に内定しており、19年7月以来2度目の対戦が実現する。バルセロナはリーグ最終節セルタ戦後（同4日予定）にスペインをたつ。強行軍の中で行われる異例の一戦は、財政難を少しでも解消したいバルセロナの事情だけではなく、イニエスタの意向も反映されているといわれる。スペイン関係者によると、同戦でイニエスタは神戸とバルセロナの両チームでプレーするプランがあるという。獲得に興味を示している中東や米国などで現役を続行する可能性があるものの、今夏での神戸退団は濃厚で、「6・6」が少なくとも日本のファンへ向けた何かしらのメッセージになるのは間違いない。一時代を築いたレジェンドの決断に注目が集まる。

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ＬＣＤ企業を価格カルテルの疑い

ニューヨーク州のクオモ司法長官は６日、日立製作所＜6501.T＞・東芝＜6502.T＞・シャープ＜6753.T＞を含む日本、韓国、台湾などの液晶ディスプレー（ＬＣＤ）パネルメーカー２０社を、価格カルテルを組んでいたとしてニューヨーク郡の最高裁判所に訴えを起こした。訴えられたのは他に、韓国のサムスン電子＜005930.KS＞とＬＧディスプレー＜034220.KS＞、および台湾の友達光電（ＡＵオプトロニクス）＜2409.TW＞など。一部の企業はすでに反トラスト法違反を認めて罰金を支払っている。罰金を支払ったのは、日立ディスプレイズ、シャープ、ＬＧディスプレーおよびその子会社ＬＧディスプレー・アメリカ、奇美電子＜3481.TW＞、中華映管＜2475.TW＞など。

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行政の経済的支援を受けて

近鉄、名鉄は撤退の意思が固く、行政も航路存続のためには、経済的支援はやむを得ないと判断。今後、出資比率や債務負担などについて協議を進める。近鉄、名鉄は来週にも取締役会を開いて方針決定し、２０日の同協議会で了承する見通し。伊勢湾フェリーは既に中部運輸局に事業廃止届を出しており、近く届けを取り下げることになる。三重県鳥羽市の木田久主一市長は７日、２０日に開催予定の鳥羽伊良湖航路対策協議会で最終的な方針が決定されるとの見通しを示し、「航路存続に対する市民の期待が大きかっただけに良かった。市民に元気を与える」と評価した。さらに「雇用や水産業の運搬など心配された経済への影響が回避される」と話した。また愛知県田原市の鈴木克幸市長は、詳細については報告を受けていないとしながらも「何らかの公的支援が必要というのは行政としての最初からの方向。存続へ向けて対策協議会の事務局が支援の中身を会社と調整中だった。お互いに条件はあるが、歩み寄りの方向という流れは間違いない。そう（支援ということに）なれば、我々としても議会などに理解を求めていく」と語った。両市を中心に三重、愛知両県ではそれぞれ、住民や商工団体などが航路存続を求める署名活動を展開してきた。

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伊勢湾フェリー 航路存続へ

三重県鳥羽市と愛知県田原市の伊良湖（いらご）岬を結ぶ伊勢湾フェリー（本社・鳥羽市）が９月末での航路廃止を表明していた問題で、同社が行政の経済的支援を受けて航路を存続させる方向で調整していることが分かった。近鉄と名鉄が５０％ずつ保有する株式の一部を三重、愛知両県と鳥羽、田原両市が引き受ける方向で、２０日に開かれる２県と２市などでつくる「鳥羽伊良湖航路対策協議会」の会合で方針決定する見通しだ。【福泉亮、加藤潔、鈴木泰広】伊勢湾フェリーは６４年に設立された。現在、同社が唯一運航する鳥羽－伊良湖航路は、高速道路の整備や料金割引、景気の低迷などの影響で、０９年度の利用者はピーク時の３割にあたる３５万人に激減。負債総額は２０億円に達し、同社は航路を廃止して会社の清算をすると３月に発表した。これに対し、地元では「観光や地域間交流に欠かせない」と存続を求める声が強く、２県２市は国土交通省も加えた同協議会を設立。同社や別会社による運航継続のほか、フェリーを行政が買い取って貸し出す公有民営や第三セクター方式などを検討してきた。

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